BBA难兄难弟，宝马三季度也难逃利润下滑的命？

m潘永祥 · 发表于 2017-11-19 03:23:58

BBA难兄难弟，宝马三季度也难逃利润下滑的命？
德系三巨头的财报都发布完了，如何盈利真是当务之急。继大众集团和戴姆勒集团都发布完了第三季度财报之后湛江工服定制，宝马集团的财报也千呼万唤始出来了。德系三个豪华品牌，奥迪的销量下滑导致利润不咋地；奔驰虽然销量给力可是架不住柴油门往外掏的钱多，利润也下滑了；宝马的销量也是增长状态，不过利润依然没有逃出下滑的命运。难兄难弟啊第三季度，宝马集团税前利润下降了5.9%秋冬工作服定做，至24.2亿欧元；息税前利润下降了3.2%，至23亿欧元；利润率从11%下滑至10.3%。汽车业务的息税前利润下滑了4.6%，至17.53亿欧元；利润率从8.5%下滑至8.3%，虽然在宝马设定的8%-10%的范围内，不过低于奥迪的8.9%和奔驰的9.2%。不过再看销量，其实宝马的表现还不错，第三季度全球汽车销量59万辆，同比增长1.2%。为啥车没少卖，利润却少了？主要就是受累于新技术和新车型的投资增加。一方面为了和奔驰争夺豪华车市场冠军的位置促销服图片，宝马加码了在高端车型上的投入吉林工装定做，比如8系轿跑车和X7 SUV这样的车型柳州制服定做，所以这部分的投入有所增加。另一个主要的成本增加用在了电动车的投入上，宝马计划2025年之前加速推出至少12款电动车，明年将推出敞篷版i8电动跑车。看看奔驰都表态要投入100亿欧元在电动车上了，宝马投入的还能少吗。电池成本居高不下和消费者的购买需求太低，导致汽车制造商必须面对一段时期高投入低收益的阶段。宝马首席财务官Nicolas Peter表示，无论是现在还是未来，在研发上的前期投资都是十分必要的。到目前为止宝马已经售出了18万辆电动车，看来在i品牌上的技术投入得到了回报。不过对于投资人来说这还远远不够，他们要看到核心业务利润的提升。这也是科鲁格发起宝马史上最强大的产品攻势的原因之一，从今年到明年，宝马将推出共40款新车或改款车。新车型的需求很旺盛，包括重新设计的5系以及今年上市的升级版4系，这个月改款的X3 SUV也将正式到店。也正是因为对新产品的表现非常自信，宝马预计今年的销量将创新纪录。今年前九个月宝马集团的全球销量达到了181万辆，同比增长了3.7%；其中宝马品牌占到了154万辆杭州工服定做，同比增长了3.9%；MINI品牌表现也不错，增幅有2.8%；劳斯莱斯则不太给力，前九个月销量只有2343辆，跌幅为10.7%西服定制。前九个月宝马集团的税前利润增长了9.6%，至84.82亿欧元；汽车业务的息税前利润增长了1.5%，至58.62亿欧元。鉴于新车型的投放和削减成本的效果，宝马还是提高了全年的盈利预期，预测2017年税前利润将增长5%-10%，而此前的预期只有1%-5%。对于宝马的表现防尘工服定做，分析师们给出的评价不一。花旗银行分析师Michael Tyndall认为，虽然第三季度财报中有一些亮眼的数字，比如自由现金流很充裕，不过总体来说他还是觉得未来难以预测，“新产品的前景如何还要看宝马在定价和成本控制方面的动作，目前还不好作出判断。”另一些人则认为虽然第三季度财报并不算亮眼，但是宝马上半年的表现很好，所以综合来看全年的盈利情况应该也不错。而且它的对手们目前的日子也不好过。奥迪前九个月的销量跌至110万辆重庆工服定制，扣除特殊项目前的营业利润与去年持平，为39亿欧元。奔驰乘用车第三季度的息税前利润从27.46亿欧元下跌到了21.47亿欧元，跌幅超过了22%，主要是拿出了相当多的成本去处理欧洲的柴油车问题了。当然还有一个悬而未决的垄断门等着他们。昨天的财报发布会上，宝马CEO科鲁格表示集团已经与一家律师事务所达成了合作，以帮助解决针对德国汽车制造商的所谓的垄断调查，不过调查结果还要等上很长一段时间。

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