联手PSA定位​全球市场 ​长安凯程大皮卡F70首秀

6月5日，在2019重庆国际汽车展览会上，长安凯程与法国标致雪铁龙集团联合打造的中高端大皮卡F70正式亮相，这款凝聚了长安汽车中国领先的研发优势和法国PSA集团百年技术沉淀的大皮卡终于揭开了神秘面纱。


酷似跑车的平底式方向盘、液晶数码仪表盘、极具机械感的钢琴键式按键、以驾驶者为核心的设计，以及智能科技配置的配备……作为中法合作打造的全球化皮卡，长安凯程F70明显体现了中法两国在设计美学、技术水平以及皮卡文化上的交融共生，车展现场揭秘的十大领先优势更让其在国产皮卡中独树一帜。
众所周知，皮卡因其宜商宜家、越野改装的多功能性在世界范围内受到追捧，但同时满足商用、家用和越野用户的需求并不是一件容易的事，长安凯程F70集“越野、驾控、承载、品质、舒适、动力、安全”七大国际一流性能于一身，汇聚“最齐全、最颜值、最懂你”三大亮点优势，在设计及配置上向乘用车看齐，可以说是一款全副武装的全能型皮卡。


一辆皮卡最重要的功能便是安全。长安凯程F70配备了延锋百利得安全系统，按照国际标准Euro-NCAP开发，满足欧盟ECE法规。360° 3D高清全景影像搭配悬浮式中控显示屏十分吸睛，ESP、胎压监测、定速巡航、四轮碟刹、陡坡缓降等安全配置，以及有擦刮危险时自动开启的功能和道路偏移预警等安全配置，为行车安全增添了多道防护。
对于占据了皮卡市场过半份额的商用群体来说，高品质的车辆和载货量大的货箱，可以让很多工作事半功倍。针对皮卡用户多样化的用车环境，长安凯程F70车身镀锌及全车防腐设计，可以实现整车10年以上的防腐能力，即使在高湿、高腐蚀环境下应对自如，连驾驶室上方的行李架都采用了铸铝底座/加合金材质。


近2米的车身宽度在国内皮卡市场位居前列，1220mm轮罩间距堪称同级最宽，货箱内部喷涂货箱宝，提升了耐磨及耐腐蚀性，内侧配有黑色绳钩，方便固定货物，也很适合携带出游的装备。后悬采用了钢板弹簧放置于整体桥上的布置方式，对于车桥与钢板弹簧连接处的U型螺栓强度有较高的要求，但整体受力较好，更利于重载。


除了最基本的安全性能和装载能力，长安凯程F70匠心打造的智能舒适的乘车环境、一流的操控体验受到了更多关注，也给国内皮卡市场带来了不一样的色彩。
长安凯程F70集成了AEB(紧急制动系统) /LDW（车道偏离）/ACC（自适应巡航）/ESC（车身电子稳定系统）/FCW（前碰撞预警系统）等5项智能驾驶功能，具备4.1Nm的静态转向手力，具有“低速轻、高速稳”的特点。舒适性方面，通过驾仓20多项密封隔音优化设计，怠速噪声低至43dB，比国际同级车型噪音低10%，很好地反驳了“皮卡是工具车，噪音大”的观点。


值得一提的是，长安凯程F70匹配了基于“北斗天枢”的inCall3.0系统，集成了语音控制、森林空气净化系统及远程监控等功能，同时支持CarPlay手机互联、TOMTOM全球导航系统，加上经典的钢琴式按键设计、科技与时尚并重的轿式空间，更加体现了长安凯程F70的智能高端。
当然，相比乘用车，皮卡车除了要重载，行车环境也更为复杂，可能经常行驶非铺装路面上，部分皮卡用户对车还有轻度越野的需求，这就对皮卡的动力性、越野性、通过性等提出了更高要求。
长安凯程F70拥有900mm的涉水能力与80L大油箱、1000公里的超长续航能力，匹配18寸轮毂、265宽胎、搭载3.5t拖拽牵引稳定系统，可以随时随地开启“远程越野模式”。日本索密克提供的全底盘硬件通过了“法国PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教，可实现极限状态下的动态稳定。


在动力方面，长安凯程F70可搭载日本五十铃2.5T柴油发动机、三菱2.4T汽油发动机，400N·m加6MT、6AT与8AT黄金动力组合，可以提供澎湃的动力输出，百公里油耗仅7.7L。
此外，长安凯程F70在许多细节之处的贴心处理和人性化设计非常打动人心，副驾驶储物格不仅设有照明灯，内部还有一个小小的空调出风口；中央扶手后侧设有后排独立空调出风口和储物格；前排座椅靠背处设有隐藏式挂钩，便于后排乘客悬挂衣帽或小物件；后排座椅可以分比例放倒，并在座椅中间设有可收放式杯架等等。它们有的甚至只是一个小小的按钮，却带给车主无限称心和便利，更反映出企业在造车时的用心程度。
据了解，长安凯程F70将于今年全球同步上市，未来将提供柴汽油、两四驱、单双排、长短轴、手自动、右舵车型、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19个系列、100多种状态产品，并有多达12种语言的多媒体车机系统，涵盖亚洲、美洲、非洲等全球市场。