请问经典轩逸舒适版落地91000元贵吗(轩逸2019舒适版落地价) - 币圈消息

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经典轩逸是日产轩逸一款紧凑型车，在上市以来凭借舒适省油的良好口碑获得了非常大的销量，经典款轩逸外观依然延续了老款经典的造型，前脸较多的镀铬条装饰现得非常时尚，整体非常大气耐看，内饰以居家风格为主，双色的内饰搭配看起来简约又温馨。空间方面与新款保持一致都是2700mm的轴距，乘坐空间比较宽敞。

动力方面搭载了1.6L发动机匹配CVT变速箱，动力匹配平顺并且油耗偏低，加上日产优质的做工和质量稳定性，后期保值率非常高。下面一起来聊聊经典轩逸舒适版落地91000元贵不贵。
目前经典轩逸自动舒适版厂商指导价10.98万。优惠3.88万，实际裸车价7.1万，加上购置税6120，保险4307，车船税420，上牌500，全款落地价82347元。这样看来是偏贵了一些，地区不同优惠幅度不一样。
猪肉价格4周连涨30%，春节前是涨势汹汹还是戛然而止猪肉价格4周连涨30%，春节前是涨势汹汹还是戛然而止？

今年的肥猪价格从年初开始持续下跌，从每斤18元左右跌破5元，利润从出栏一头超过1500元到出栏一头亏损1300以上，养猪人深度亏损。在这种情况下，政府出手相救，政府连续几次的收储，特别是十月份的收储，这次提高了肥猪的收储价格，从而拉动了市场肥猪价格的回升，猪肉价格4周连涨30%，我认为春节前猪肉价并不是涨势汹汹，也不是是戛然而止，猪肉价是继续回升，但是不可能大幅度涨价，春节后进入猪肉消费淡季，价格就会恢复下跌状况。在春节前，各个地方的猪肉价格是会继续回升的，大多数地方的猪肉价格可能在每斤15元以上波动，一些地方的猪肉价格会超过25元，但是不可能达到去年的最高价格。


是什么原因引起猪肉价格继续回升呢？

一是现在已经进入猪肉消费的旺季，大家都知道，在春节期间，就是供大于求的货物也相应提高销售价格，没有一样东西是不涨价的。常规情况下，在春节期间的猪肉价格是要涨价的，俗话说 “有钱不买腊月货”，说明在腊月的货物是相当贵的，过去人们是在冬腊月份才能开始这种腊肉，今年人们担心猪肉价格的暴涨，因此看见猪肉价格下跌就抓紧时间购买猪肉制作腊肉。随着制作腊货的人群增加，这就促进市场猪肉价格的涨价。
二是这次肥猪价格的回升比较剧烈，养猪人一反常态，囤积肥猪不销售，继续养超大肥猪，他们等待肥猪价格的继续上涨，期望赚取更多的利润来弥补前段时间的损失，市场肥猪出栏数量减少。在每年的十一月份是缺肥猪的季节，因为养猪人的传统习惯是将肥猪留在农历冬、腊月出栏，这样造成生产的肥猪供不应求，价格自然提高。
三是今年国内的生猪产能不足，生猪养殖数量不足，公斤统计今年生猪养殖数量仅恢复到发生非洲猪瘟疫情前的2017年的水平，我国每年生猪递增必须达到5%以上才能满足市场不断增长的需要，三年就是要在2017年的基础上增加15%以上，所以按照正常发展速度，缺额在15%以上，因此，国内的生猪生产并没有真正的饱和，与正常发展速度比较，缺口还是大的，进入猪肉消费旺季后，肥猪供应的缺口就会显示出来，猪肉价格是要上升的，而且上涨幅度是相当大的。
为什么春节前猪肉价并不是涨势汹汹呢？
一是散养户饲养的肥猪将在农历冬、腊月大批量出栏，因此今年是不缺肥猪的。
二是生猪养殖方面的垄断企业还没有真正形成。
三是在冬腊月这种腊肉和灌装腊肠的人户不多，今年南方许多制作腊肉和灌装腊肠的人户早已经在猪肉价格低时完成了制作。
四是去年农村养猪政策的变化，农村养猪大量增加，今年农村屠宰年猪的农户大幅度增加，因此农户在市场猪购买猪肉的大幅度减少。
五是前段时间收储大量的猪肉冷储，特别是屠宰企业利用肥猪价格超低时大量收储的冷鲜肉，这些冷储猪肉冷储是有期限的，冷储一般是4个月左右，这些冷储猪肉是抑制市场猪肉价上涨的有力杀手。
六是今年1-9月国内猪肉进口量293万吨，如果市场猪肉价格继续大涨，这些冷储猪肉就会大量上市。
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